蝸輪減速機當(dāng)切整扣螺紋(即絲杠螺距與工件螺距之比為整數(shù)時，工件螺紋稱為整扣螺紋)時，在每次進給之后，不必停車，立即提起開合螺母，橫向退出車刀，快速搖回縱向拖板至原來位置，然后調(diào)整切深，隨時合上開合螺母，進行切削，此時車刀總會落入已切的螺紋槽中。

蝸輪減速機在安裝好刀具和調(diào)整好機床后，按下開合螺母，先進行試切。試切時，用刀尖在工件上車出一條很細的螺旋線，再用螺距規(guī)或鋼尺檢驗螺距，如符合要求，則可增加切深，繼續(xù)切削，經(jīng)過多次進給，直至達到要求為止。

。車削時，將開合螺母始終合上，車完第一刀后，車刀橫向退出，并立即使主軸反轉(zhuǎn)，使車刀退回原位置，停車，調(diào)整切削深度，再作第二次進給。由于不提起開合螺母，絲桿與工件間始終保持確定的傳動關(guān)系，所以說不會發(fā)生亂扣現(xiàn)象。

當(dāng)切非整扣螺紋時，若按上述方法，在切第一刀后，提起開合螺母，將車刀退回原位切第二刀時，刀尖很可能不落入原螺紋槽內(nèi)，蝸輪減速機若繼續(xù)切削即會產(chǎn)生亂扣現(xiàn)象。為防止亂扣，可采用主軸反轉(zhuǎn)退刀法。